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- 武漢打造內(nèi)陸第一物流樞紐 重塑“九省通衢”雄風(fēng)
- 發(fā)布人：admin 日期：2012-11-20
- 中新社武漢11月19日電 （記者 張芹）武漢市憑借其獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，被專家認(rèn)為是中國內(nèi)陸物流中心理想場所。武漢市政府常務(wù)會(huì)議19日審議并通過《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），明確提出將武漢打造成“國際供應(yīng)鏈體系的重要節(jié)點(diǎn)、中國物流樞紐和物流信息中心”。
該《規(guī)劃》提出：5年內(nèi)，武漢物流業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)翻番，從2010年的562億元人民幣增加到1200億元，占GDP比重達(dá)12%，領(lǐng)先中國15個(gè)副省級城市。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，武漢將重點(diǎn)圍繞商貿(mào)物流、制造業(yè)物流、港口物流、保稅物流四大物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)1至2個(gè)國家級示范物流園區(qū)、培育3家收入過百億元的物流企業(yè)、引進(jìn)20家左右世界500強(qiáng)第三方物流企業(yè)在武漢建立區(qū)域總部、區(qū)域分撥中心。
在空間布局上，《規(guī)劃》還提出了“物流總部+綜合物流園區(qū)+物流中心+物流配送中心”的物流設(shè)施布局方案，即：在主城區(qū)外圍建設(shè)6個(gè)綜合型物流園區(qū)；在主城區(qū)及城市外圍配套建設(shè)8類專業(yè)物流中心；在市內(nèi)規(guī)劃建設(shè)10個(gè)左右物流配送中心。
通過國際航空、“江海直達(dá)”、“漢新歐鐵路”等既有線路構(gòu)建武漢聯(lián)系世界的國際物流運(yùn)輸通道；依托京廣、漢丹、武九鐵路和武漢新港、天河機(jī)場，以及京珠、滬蓉、107、318等高速公路和國省道，構(gòu)建武漢聯(lián)系全國的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
武漢市目前已成為長江中游航運(yùn)中心、中國四大鐵路樞紐之一、區(qū)域性航空樞紐，具有物流企業(yè)發(fā)展成本效率優(yōu)勢。早在2006年，武漢就被納入國家級物流中心樞紐城市規(guī)劃，明確了武漢在全國物流業(yè)發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位。
2011年，武漢地區(qū)生產(chǎn)總值突破6700億元人民幣，其中汽車、鋼鐵、裝備制造、電子信息等支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均突破千億元，具備內(nèi)在的物流需求規(guī)模基礎(chǔ)。
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