
隨著經(jīng)濟(jì)與技術(shù)環(huán)境的變化,企業(yè)的業(yè)務(wù)模式也在變化,以前以線下模式為主演變?yōu)楝F(xiàn)在的線下與線上融合。而線上的作業(yè)隨著抖音、拼多多等新渠道的產(chǎn)生,銷售方式變得更加多樣化,也使得銷售訂單的結(jié)構(gòu)和特征發(fā)生了很大的變化。企業(yè)物流體系在應(yīng)對(duì)這些變化時(shí),不管是倉(cāng)儲(chǔ)還是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都面臨著巨大的挑戰(zhàn),從應(yīng)該自營(yíng)還是外包,選擇什么樣的物流供應(yīng)商或者承運(yùn)商,到兩種商業(yè)模式應(yīng)該采用兩套物流體系還是一套物流體系的決策等等。這些都屬于比較大的問(wèn)題,不同企業(yè)需要根據(jù)自身的特點(diǎn)選用不同的策略,本篇文章中我們先從一些基本特征來(lái)分析。
注:本篇文章中,線下2B為品牌商到經(jīng)銷商,線上2C為品牌商到消費(fèi)者
一、2B與2C物流模式區(qū)別與融合
1.兩種模式的基本特征
2B物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)
2B的基本特征:
在線下2B模式中,中間環(huán)節(jié)多,主要結(jié)構(gòu)為:“工廠-NDC-RDC-經(jīng)銷商-客戶”。在供應(yīng)鏈中通常是先發(fā)生物流再發(fā)生終端銷售,其中品牌商與經(jīng)銷商也存在多種合作模式和商業(yè)模式的可能性。庫(kù)存、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)某杀靖撸塘鳌①Y金流、信息流鏈條較長(zhǎng),供應(yīng)鏈整體感知較慢。
2C物流網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)
2C的基本特征:
在線上2C模式中,中間環(huán)節(jié)少,主要結(jié)構(gòu)為:“工廠-快遞倉(cāng)-客戶”,在供應(yīng)鏈中可以看成是先發(fā)生銷售再發(fā)生物流,其中品牌商自營(yíng)或與電商平臺(tái)商構(gòu)成商業(yè)合作。庫(kù)存層級(jí)少,倉(cāng)配一體化,商流、資金流、信息流鏈條短,供應(yīng)鏈感知較快。
二、基本項(xiàng)比較
1.模式比較
從業(yè)務(wù)模式上看,2B模式下鏈條長(zhǎng),從供應(yīng)到交付的周期長(zhǎng),物流作業(yè)環(huán)節(jié)多,需要在多節(jié)點(diǎn)、多環(huán)節(jié)下組織物流作業(yè);2C模式下鏈條短,從供應(yīng)到交付的周期短,物流作業(yè)環(huán)節(jié)少,商業(yè)成本低,物流網(wǎng)絡(luò)模式相對(duì)簡(jiǎn)單。
總體上分析,從物流業(yè)務(wù)組織中最核心的兩個(gè)指標(biāo),成本和時(shí)效看,2C比2B時(shí)效更強(qiáng),交付要求更高,但由于中間成本低,因此留出了更多的費(fèi)用給物流組織,使得物流商可以以相對(duì)高的成本去提高交付能力,由此產(chǎn)生了兩種商業(yè)模式下不同的物流網(wǎng)絡(luò)組織。
2.訂單環(huán)境比較
1)訂單結(jié)構(gòu)
2B每訂單的EQ為2C的1000倍(案例統(tǒng)計(jì))
2B每訂單的EN為2C的3倍(案例統(tǒng)計(jì))
2B的訂單是大批量訂購(gòu),而2C的訂單是小批量訂購(gòu),某些業(yè)務(wù)場(chǎng)景下,對(duì)比單個(gè)訂單中物料數(shù)量來(lái)看,2B可能達(dá)到2C的1000倍,訂貨的種類數(shù)為3倍。
在這樣的環(huán)境下,兩種模式中倉(cāng)儲(chǔ)物流的組織產(chǎn)生了很大的區(qū)別。2C的環(huán)境中訂單量非常大,而單個(gè)訂單訂購(gòu)數(shù)量少,同時(shí)2C的時(shí)效要求高,作業(yè)動(dòng)作頻繁,拆零作業(yè)多,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的作業(yè)復(fù)雜度自然會(huì)更高。
2B訂單少,物料數(shù)量大,整進(jìn)整出,包裝容器的標(biāo)準(zhǔn)化程度更高,倉(cāng)儲(chǔ)中存儲(chǔ)管理與進(jìn)出庫(kù)管理相對(duì)更容易。
從訂單結(jié)構(gòu)給倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的影響看,2C的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)組織的難度大于2B,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)中人員、設(shè)施、設(shè)備的要求也更高。
2)訂單重量或體積
2B訂單重量為2C的700倍(案例統(tǒng)計(jì))
由于訂單的結(jié)構(gòu)不同,每個(gè)訂單的重量也就有較大區(qū)別。訂單送達(dá)的地址不同,因此,在2C的模式中,每天運(yùn)輸或配送所覆蓋的范圍和交付節(jié)點(diǎn)差別很大,也就對(duì)配載以及運(yùn)輸模式形成了較大差異。
同時(shí)每個(gè)訂單的交付時(shí)效不同,物流網(wǎng)絡(luò)中時(shí)間窗的約束也不同。那么,總體來(lái)看,單位訂單下的物流量在2B和2C兩種不同模式下,產(chǎn)生了非常大差異的流量與流向,同時(shí)流動(dòng)的時(shí)間約束不同,再結(jié)合到供應(yīng)鏈環(huán)境中,兩種不同的網(wǎng)絡(luò)中便產(chǎn)生了不同的截然不同的狀態(tài)。
3.費(fèi)用結(jié)構(gòu)比較
2C單個(gè)物料運(yùn)費(fèi)為2B的30倍(案例統(tǒng)計(jì))
根據(jù)前面的特征,2C倉(cāng)訂單特征小批量多批次,動(dòng)作頻次高,交付時(shí)效要求高,自然需要的人員也就更多,但由于商業(yè)模式簡(jiǎn)潔,存儲(chǔ)集中,倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的戰(zhàn)略地位上升,品牌商也有更多的費(fèi)用空間將渠道轉(zhuǎn)向交付。
從費(fèi)用結(jié)構(gòu)上,2C的交付模式簡(jiǎn)單清晰,也就形成了倉(cāng)配一體化的模式。在2B和2C兩模式中,2B模式的層級(jí)多,商業(yè)模式復(fù)雜,因此物流服務(wù)較難形成一體化運(yùn)作,而2C模式中,集約化程度高,模式簡(jiǎn)潔,物流服務(wù)也更容易采用一體化的模式提供服務(wù),在物流費(fèi)用的結(jié)算或者報(bào)價(jià)上也可以提出一體化服務(wù)報(bào)價(jià)的方式。
4.覆蓋城市比較
2C訂單每天覆蓋的城市為2B的6倍(案例統(tǒng)計(jì))
2C的訂單為小批量訂單,客戶數(shù)量多,覆蓋范圍廣。從案例中看,每天訂單需要到達(dá)的城市數(shù)量上分析,2C為2B的6倍,由此帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)的分揀以及運(yùn)輸?shù)木€路規(guī)劃的復(fù)雜度上和運(yùn)費(fèi)價(jià)格上都會(huì)帶來(lái)不同程度的上升。
5.物流服務(wù)時(shí)效比較
2B有多級(jí)管控,對(duì)于品牌商來(lái)說(shuō)物資送達(dá)經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)即可,而經(jīng)銷商也有一定的庫(kù)存,因此,只需要在庫(kù)存消耗周期內(nèi)補(bǔ)貨即可,需要平衡各級(jí)倉(cāng)成本和運(yùn)輸成本。
而2C的模式中,消費(fèi)者直接下單,物資從倉(cāng)庫(kù)中直接發(fā)貨至消費(fèi)者,對(duì)于時(shí)效的要求遠(yuǎn)高于2B的模式,由此可見(jiàn),2C的模式對(duì)于物流體系的效率要求非常高,在物流體系建設(shè)時(shí),2C模式中所采用的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式、設(shè)備配置以及運(yùn)輸管理和承運(yùn)商的選擇都是完全不同的方式。
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